Independientemente de si el RV está impulsando un acondicionador de aire o un acondicionador de aire de estacionamiento: está compuesto por un compresor, un condensador, un evaporador, un controlador, un refrigerante, etc., y el principio es básicamente el mismo. Dicho especialmente: los vehículos recreativos deben comprar una caja trasera con un acondicionador de aire de conducción, lo que requiere agregar un evaporador y un condensador. Para ahorrar la tarifa de compra del automóvil, algunos fabricantes reducen la caja trasera con un acondicionador de aire de conducción al comprar un chasis.
Aire acondicionado de automóvil en uso: el compresor funciona con electricidad, que es un compresor eléctrico; acondicionador de aire en uso: el compresor es accionado por el motor del automóvil, que es un compresor mecánico. Es comprensible que el motor del automóvil no pueda tener aire acondicionado y refrigeración, ya que el motor no se enciende. Debido a la falta de potencia motriz del automóvil, el aire acondicionado del automóvil es accionado por el motor en lugar de la electricidad. Como entusiasta y usuario de RV, así como también como profesional de los medios, ahora resumamos 10 formas de aire acondicionado y enfriamiento de RV.
Aire acondicionado de flujo.
Ventajas: Midea, Gree y otras marcas tienen aires acondicionados móviles, que son baratos. Puede ver los parámetros de algunos acondicionadores de aire. Es fácil de transportar, fácil de instalar y se puede usar en casa cuando no está en un automóvil.
Ventajas: Dado que el compresor de aire acondicionado móvil está integrado, su ruido de funcionamiento es mayor que el de los acondicionadores de aire montados en la pared en general. Sin embargo, no existe un acondicionador de aire móvil real con alta eficiencia energética. Los acondicionadores de aire móviles tienen la desventaja de un gran consumo de energía, mientras que los acondicionadores de aire móviles con alta capacidad de refrigeración ocupan demasiado espacio.
En teoría, los acondicionadores de aire son realmente buenos en esta etapa, pero rara vez se usan en la práctica, lo que también explica la relación entre la capacidad de enfriamiento y la eficiencia energética.
Dos ventiladores de aire acondicionado, dos ventiladores, ventilador de anillo.
Ventajas: el precio es más barato, solo agregue hielo para enfriar, y el principio es diferente del compresor del aire acondicionado. El aire acondicionado con ventilador de hielo es similar al aire acondicionado enfriado por agua en el campo, ahorra electricidad, solo necesita decenas de vatios de potencia de soplado a la vez y tiene la función de humidificación de aire caliente en invierno.
Desventaja: la humedad es alta y se dice que solo enfriará donde sopla el viento frío.
Teóricamente estaría bien enfriar cristales de hielo (o agua fría) con el frigorífico de la RV, pero la verdad es que nunca he visto a un amigo que tenga coche utilizarlo. Generalmente, se usa más en áreas rurales o dormitorios de estudiantes, y los dormitorios de trabajadores migrantes se usan más. Tiene que ser más alto, la filosofía de RV de esos diseñadores "dotados" no coincide.
Aire acondicionado eléctrico paralelo para tres autos.
Ventajas: el evaporador y el condensador son compartidos, el precio es económico, parte de la renovación de la planta se puede hacer a 2,000 yuanes y ahorra espacio.
Contras: Requiere cierta habilidad práctica.
Esto es bueno en teoría, pero en esta etapa, hay menos familias jugando con casas rodantes y se utilizan más camiones. Es por la pequeña capacidad de enfriamiento y la baja eficiencia energética, no por la tecnología de instalación.
Aire acondicionado de cuatro vías
Ventajas: ahorra frecuencia y ahorra costes. En esta etapa, tanto Haier como KME tienen acondicionadores de aire de CC diseñados para la producción de camiones, que han pasado la certificación 3C.
Desventaja: aunque los principales fabricantes han invertido en investigación y desarrollo, en comparación con decenas de miles de acondicionadores de aire en China, todavía hay una brecha entre la inversión de cientos de millones de yuanes y el precio no es barato. Un KME es casi 8,000, y un Haier es 3,000 o 4,000.
Los acondicionadores de aire DC también son buenos en teoría. Por la misma relación de eficiencia energética y capacidad de refrigeración, no hay muchos vehículos recreativos para jugar en casa. Además de la capacidad de refrigeración y la relación de eficiencia energética que he mencionado muchas veces, también debería centrarme en aprender algunos refrigerantes y eficiencia del aire acondicionado, R134a, R410a, R32, que personalmente no me especializo en aire acondicionado, por lo que no los describirá.
Ventajas: Mitsubishi, Gree, Midea, Oaks y otras marcas de aire acondicionado han invertido cientos de millones de yuanes en investigación y desarrollo. Baratos y asequibles, por ejemplo, algunos acondicionadores de aire de primera clase que ahorran energía cuestan más de 3,000 yuanes. El verdadero ahorro de energía es el aire acondicionado doméstico, que tiene una gran capacidad de refrigeración y es silencioso y ahorra electricidad.
Desventajas: ocupa demasiado espacio y no está desarrollado para vehículos recreativos. Usarlo en vehículos recreativos puede causar accidentes secundarios y no está cubierto por el seguro.
En realidad, hay muchos acondicionadores de aire domésticos utilizados por amigos de RV. La instalación es simple, y la absorción de impactos de la máquina externa es buena, y se puede dejar la salida de aire. Aquí hay un recordatorio de que el refrigerante R32 es inflamable. Se recomienda utilizar refrigerante R410a para acondicionadores de aire domésticos. Mi aire acondicionado personal de instalación de RV en el hogar.
Climatizador especial para vehículo especial de seis habitaciones.
Ventajas: Dometic, Truma, Crowman, Vied (Little Bird) y muchas otras marcas nacionales y extranjeras de aires acondicionados de techo especiales para vehículos recreativos. Después de más de 100 años de pruebas por parte de marcas extranjeras, no debería haber ningún problema con la confiabilidad y puede ahorrar espacio en los vehículos recreativos.
Desventajas: Con la caída en el precio de los paneles solares fotovoltaicos, de 40 yuanes por vatio antes a menos de 3 yuanes por vatio ahora, los aires acondicionados de techo ocupan la posición de los paneles fotovoltaicos, y esas elegantes campanas extractoras también ocupan la posición de tablero de paneles fotovoltaicos.
Aire acondicionado inferior especial para coche especial de siete habitaciones.
Los fabricantes o jugadores que he visto nunca han utilizado el acondicionador de aire base para vehículos recreativos. En el grupo de RV y el grupo de comunicación de aire acondicionado, los entusiastas de RV no mencionaron la discusión y no la describieron en detalle.
