Huelgas de aire frío, métodos de mantenimiento para acondicionadores de aire de estacionamiento y accesorios para vehículos.
Recientemente, ha llegado aire frío, y después de que la temperatura haya bajado drásticamente, la tendencia de baja temperatura en la mayoría de las áreas continuará manteniéndose. Para un conductor de camión en la carretera, la caída de temperatura hará que las partes del camión cambien debido al cambio de temperatura. El mantenimiento y protección de los accesorios del camión debe hacerse bien.
Limpieza y mantenimiento del aire acondicionado de estacionamiento JUKOOL
Después de que baja la temperatura, la frecuencia de uso del acondicionador de aire de estacionamiento disminuye, si no necesita usar el acondicionador de aire durante mucho tiempo después de eso, puede presionar el botón de suministro de aire para ingresar al modo de suministro de aire en un día soleado. día, y enciéndalo durante aproximadamente media hora para que el interior del acondicionador de aire se seque por completo.
Apague el interruptor de funcionamiento del acondicionador de aire, limpie la unidad exterior del acondicionador de aire después de cortar el suministro de energía y limpie el filtro de la unidad interna para evitar la reproducción de bacterias en el filtro del acondicionador de aire y otros lugares. , lo que afectará el efecto de enfriamiento.
También puede quitar la fuente de alimentación de la batería y almacenarla adecuadamente para evitar el consumo de energía.
Cambiar varios aceites
Utilizar combustible con bajo punto de congelación y buena fluidez:
Cuando la temperatura es baja, la viscosidad del combustible comienza a aumentar, la fluidez se vuelve deficiente y la atomización deficiente deteriora fácilmente el proceso de combustión del combustible, y la capacidad de arranque, la potencia y la economía del motor se reducen significativamente. Por lo tanto, el combustible con un punto de congelación más bajo debe seleccionarse según las condiciones. El principio de selección general es que el punto de congelación del combustible es unos 5 grados inferior a la temperatura ambiente.
Mantenimiento del sistema de refrigeración del motor
Compruebe el estado de funcionamiento del termostato:
Asegúrese de que el termostato funcione bien para evitar que la temperatura del agua del motor sea demasiado baja o demasiado alta. Si el motor funciona a menudo a baja temperatura, aumentará el desgaste de las piezas.
Para eliminar la cal de la camisa de agua:
Limpie la camisa de agua del motor para eliminar la escala interna. Evite la temperatura excesiva del motor causada por la acumulación excesiva de incrustaciones; si las incrustaciones bloquean el interruptor de descarga de agua, el agua quedará sucia.
Añadir anticongelante:
Cuando la temperatura es demasiado baja y las condiciones lo permiten, se puede usar anticongelante, el sistema de enfriamiento se debe limpiar a fondo antes de usar y se debe seleccionar un anticongelante de buena calidad y baja corrosividad. Evita el fenómeno de corrosión de las piezas debido a la inferior calidad del anticongelante.
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